湖北省乡镇船舶安全管理办法（关于进一步加强乡镇船舶交通安全管理责任制的意见）

汉江武汉段通航新规10月1日起施行,部分区域禁止船舶停泊

1、汉江作为长江的重要支流，在武汉市内也拥有较长的流域，是此次禁捕行动的重点区域之一。禁捕时间 全面禁捕：自2020年7月1日0时起，长江、汉江武汉段开始实施为期10年的全面禁捕。这意味着在这10年内，上述禁捕范围内的所有水域均禁止进行任何形式的捕捞活动。

2、汉江武汉段：包括汉江蔡甸区谢八家以下至汉阳区南岸咀江段。汉江作为长江最大支流，在武汉段的水生生物资源与生态环境具有独特性，谢八家至南岸咀江段是汉江武汉段的主要流域，对该区域实施禁渔，有助于保护汉江水生生物多样性，维护汉江生态系统的稳定。

3、年均温14～18℃，最冷月均温0～5℃，绝对最低气温-10～-20℃，最热月均温27～28℃，无霜期210～...黄河，像一头脊背穹起，昂首欲跃的雄狮，从青藏高原越过青、甘两省的崇山峻岭；横跨宁夏、内蒙古的河套平原...从青海卡日曲至青海贵德龙羊峡以上部分为河源段。

4、年1月1日将汉江以南一些地区划入汉城行政区域，为汉城江南，江北能够均衡发展大下良好的基础。

湖北省乡镇船舶安全管理办法

1、第一章　总则第一条　为了加强乡镇船舶的安全管理，维护水上交通秩序，保障人民生命财产安全，根据国家有关规定，结合本省实际，制定本办法。第二条　本办法所称乡镇船舶，是指乡镇的企事业单位、个人或合伙所有的从事经营性运输的船舶（渔船除外）。

2、湖北省乡镇渡口渡船维修有补贴。第一条为加强乡镇船舶安全管理，维护水上交通秩序，保障人民生命财产安全，根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《湖北省水路交通管理条例》、《湖北省乡镇船舶安全管理办法》及其他有关规定，结合本市实际，制定本细则。

3、县级以上人民政府交通运输主管部门所属的港航管理、地方海事、船舶检验机构（以下统称水路交通管理机构）具体负责本行政区域内的水路交通工作，对水路交通活动依法实施监督管理。县级以上人民政府其他有关部门和乡镇人民政府，按照各自职责，做好水路交通管理的相关工作。

湖北省水路交通条例(2016修正)

1、第一章　总 则第二条　本条例适用于本省行政区域内水路交通活动。本条例所称水路交通活动，包括水路交通发展规划，航道建设、养护与保护，港口建设与经营，水路运输，水上交通安全与环境保护和其他相关管理等活动。

2、第一章　总则第一条　为加强水路交通管理，保障安全、畅通，提高运输效益，充分发挥水路交通在国民经济和社会发展中的重要作用，根据有关法律、法规，结合本省实际，制定本条例。第二条　本条例适用于本省行政区域内从事水路交通的单位和个人。

3、湖北省为了加强水路交通管理，保障安全和效率，制定了湖北省水路交通管理条例。条例适用于本省行政区域内所有从事水路交通活动的单位和个人，涵盖了航道和港口建设与保护、营运管理、安全监督、船舶检验以及相关规费征稽等各个方面。

4、湖北省于2012年12月3日，在湖北省第十一届人民代表大会常务委员会第33次会议上审议通过了一部重要的法规，即湖北省水路交通管理条例。这部条例旨在规范和管理湖北省的水路交通活动，以确保安全、高效和有序的运营。根据该条例，自2013年2月1日起，它正式开始实施。

5、此外，内河船舶设计、航道维护水深等指标均参照《内河通航标准》等国家标准执行。 管理性标准原《湖北省水路交通管理条例》（1997年）虽已废止，但其“航道技术等级按国家规定划分并报批”“航道设施建设符合通航标准及防洪要求”等原则仍被2012年《湖北省水路交通条例》继承。现行条例强化了航道保护、港口经营许可等条款，例如规定在航道内设置渔具、种植水生植物需经审批，防止影响通航安全。

6、二）经营客船、危险品船运输的，高级船员的比例不低于50%。第十条　交通运输部具体实施省际客船运输、省际危险品船运输的经营许可。省级人民政府水路运输管理部门具体实施省际普通货船运输的经营许可。省内水路运输经营许可的具体权限由省级人民政府交通运输主管部门决定，向社会公布。

湖北省人民政府关于规章清理结果的决定(2019)

武汉市政府近日作出关于规范性文件清理结果的决定，其中保留235件市人民政府规范性文件继续有效，有20件市人民政府规范性文件废止，宣布失效的40件，予以修改的12件。

湖北省乡镇渡口渡船维修有没有补贴

湖北省乡镇渡口渡船维修有补贴。第一条为加强乡镇船舶安全管理，维护水上交通秩序，保障人民生命财产安全，根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《湖北省水路交通管理条例》、《湖北省乡镇船舶安全管理办法》及其他有关规定，结合本市实际，制定本细则。

补贴政策实施期限：自2024年8月2日起至2028年12月31日止。船舶补贴对象范围：拆解补贴对象为机动船，不包括快艇、排筏、无动力驳船、人力船、风帆船等；新建船舶补贴对象为燃油动力（含生物柴油动力）船舶和新能源清洁能源动力船舶，同样排除快艇、排筏等艇筏。

明确将渡船船员渡工列入公益性岗位，以稳定职业队伍。指导地方政府用好相关建设补助资金和农村水路客运燃油补贴资金，推进渡口“渡改桥”、加快渡船更新改造。提升渡运设施安全水平：督促地方政府压实渡口运营人安全主体责任，加大老旧渡船更新淘汰力度。

蔡孟渡：在滩岭乡蔡孟村口，设渡年月无考，渡船主要为上孟、中孟、下孟3村人服务，是沟通南山与苍山的交通渡，每天常有300余人过渡，春节前后更多。